投稿者「synergetics」のアーカイブ

テンセグリティ・ジオデシック構造

私は昨日の午後、デザインサイエンス・プロジェクトに従事する
複数の開発協力者とともに意図的に開始したにおいて、
テンセグリティ・ジオデシック構造の異なった複数の実験によって
生じた主観的反応を分析した結果、
優れた新しい客観的機能を発見することができた。

機能は他の機能としか共存できない。
ひとつの機能は統合された複数の原理に関与していなければ、
それ自身では存在できない。

われわれはテンセグリティの諸機能ではなく
機能という宇宙を確認しているのである。

創造性

バックミンスター・フラーは
創造性（クリエイティビティ）という言葉を使わないようにしてきた。

創造性とは
宇宙に先験的に存在する諸原理の利用において
まったく先例のない独自の組み合わせを
発見していく行為とその過程に他ならないからだ。

つまり、
これまでデザイナーたちが目標としてきた「創造性」をまったく除外していることになる。
彼らの「創造性」への欲望が、
静的で美しいオブジェとして美術館などにコレクションされているかぎり。

思考の平均律

今日からシナジェティクス入門講座の後期の講義とワークショップが始まる。

人間は多くの時間を持っているわけではないから
同じ経験を講義で喋らないように心がけている。

講座生の貴重な時間は、
新しい経験を目録化する時間に使われるべきである。

その結果、私の講義は毎回たいてい連続３時間を超える。
終わるのが深夜になることもある。

やむなく欠席した人は、ダウンロードして講義を聞くことになるが、
他者の経験の目録化のライブに退屈しないのは
「声に出して思考する」時の即興性に関連しているだろう。

この即興性は
やがてシナジェティクス・モデリングの相互作用に深く影響を与えることになる。
モデル言語の形成には明らかに話す行為が介在しているからである。

シナジェティクス・モデリングは
原理の存在の確認を目的としているが、
「声に出して思考する」の過程で、思考の自発的な流れを誘発し、
ついには新たな原理の発見をもたらす装置となる。

Ｇ・グールドが声を出しながら演奏するバッハの平均律のように
思考にも平均律が発生する。

音程を均等な周波数比で分割した音律があるように
経験を同期する周波数域に変換できるか、できないかで
対象化することができる。

この経験にはすばらしく原始的な喜びがある。
言語の形成に参加する以上のコミュニケーションはないのかもしれない。

張力について

物質を構成するすべての原子からみれば、
圧縮材とはより分割数の高い張力材のことである。

人間のような有機生命体では
張力材のほうが圧縮材よりも圧倒的に多く使われている。

しかし、この数えられる張力からは
連続した一つのネットワークであるという認識が欠落する。

メタフィジクスのデフォルト

言葉は経験を同定するために
少なくとも二人の人間によって発明されてきた。

シナジェティクスの自己教育は思考のライブだ。
自己教育とは自分で自分を教える過程に横たわる
理解のための操作主義でもある。

モデリング言語を発見するためには
少なくとも複数の人間が、
異なった経験と素材でモデルを形成しなければならない。

これまでのシナジェティクス講座で形成された言語と概念は
『コズモグラフィー』と『シナジェティクス』からの
引用だけではないことは明らかである。

同じ理解は学べないし、同じ理解を求めることはできない。
もっとも重要な学習と教育の共通した理解のデフォルトは
非同時的にしか形成されないのである。

メタフィジクスのほとんどは
非同時的な宇宙に属している。

最初のテンセグリティ

最初のテンセグリティ構造を発見したのは
バックミンスター・フラーではない。
まして最初にテンセグリティをデザインしたのはスネルソンではない。

自転車のホイールはそれ自体でテンセグリティ構造である。

テンセグリティの概念化の歴史で重要なことは、
最初に誰が自転車のホイールの中に
人類が居住できる空間をデザインできると考えたかである。
つまり、最初のテンセグリティ構造は、
1927年の４Ｄダイマクション・ハウスである。

自転車のホイールを構成するワイヤーからなるハブシステムから
海洋テクノロジーに見られるマスト構造を
より軽量に変換できることを発見した結果、４Ｄハウスが生まれた。

そして、バックミンスター・フラーより前に
このホイールを誰もテンセグリティとは呼ばなかった。
さらにこのテンセグリティ構造が
球状テンセグリティに変換できることまでを一般化するためには
さらに1944年の金属ダイマクション・ハウスの完成から数年間を要した。
最長の懐胎期間22年が経過している。

この歴史的事実を確信をもって理解するには
知識だけでは不可能である。
少なくともテンセグリティをゴム紐で構成して
クリスマスプレゼントにしている場合ではないだろう。

人力居住機械

炭素繊維を使った複合材の構造とマイラーの皮膜から構成された史上初の
翼長二十九メートルの人力飛行機は二十キログラムの重量しかなかった。
それは1979年の記録だ。

地球温暖化に適応したシェルターを金属でデザインしようが
再生的なプラスティックでデザインしようが、
分解・移動できない固体的住居は時代遅れである。

半永久的に個人が居住できるモバイル用シェルターが、
人間の平均体重よりも軽くできる構造は
原理的にテンセグリティ・ジオデシック構造しか存在しない。

人力飛行機の設計のように、
この人力居住機械はハンドメイドで十分だ。
なぜなら、必要な道具と素材はすべて生産されているからだ。

720度

すべての多面体は平面から 720度を奪った状態であり、
さらに球は多面体に720度を贈与した関係である。

自己の周囲は360度のパノラマではない。
周囲の角度の総和は720度である。
有限と無限の差異は、この720度にある。

私はこの角度をテトラマと呼んでいる。

エデンドーム

森にいて夜の星々は見えない。
しかし、森のそばから
夜空を眺めて眠りにつくことはできる。

砂漠の民の想像力を喚起させるシェルターはデザイン可能だ。
そのシェルターは透明でなければならない。

そして、
このエデンドームはテンセグリティ・ドームでなければならない。